La Línea 1 alcanza el 82 % de ejecución y suma un nuevo tren en Bosa

Redacción Comunitaria por Innovación Radio Online

La construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá continúa alcanzando hitos importantes. La ciudad ya cuenta con 19 trenes en el patio taller de Bosa, luego de la llegada de una nueva unidad que se suma al proceso de pruebas y preparación del sistema que transformará la movilidad de la capital. 

Este avance se produce mientras el proyecto registra un progreso general del 82,33 %, consolidándose como una de las obras de infraestructura más importantes en la historia reciente de Bogotá. Según la Empresa Metro de Bogotá (EMB), la construcción sigue avanzando tanto en el viaducto como en la instalación de la infraestructura férrea y los sistemas operativos.

El Metro sigue tomando forma en Bogotá

La llegada del tren número 19 representa un nuevo paso en la consolidación de la primera línea del sistema, que recorrerá 24 kilómetros desde el suroccidente hasta el centro-norte de la ciudad.

Además de la llegada de los nuevos trenes, las autoridades destacaron que el proyecto ya alcanzó los 18 kilómetros de viaducto construidos, equivalentes a cerca del 75 % del trazado total previsto para la obra.

Asimismo, la doble vía férrea ya supera los nueve kilómetros instalados, permitiendo que los trenes continúen realizando pruebas operativas sobre algunos tramos de la estructura en el sector de Bosa.

Los ciudadanos ya observan pruebas de los trenes

Habitantes del suroccidente de Bogotá han comenzado a presenciar el desplazamiento de varias unidades del Metro durante las pruebas que se desarrollan sobre la infraestructura elevada.

Estas pruebas permiten verificar el comportamiento de los sistemas, la seguridad operativa y el correcto funcionamiento de los trenes antes del inicio oficial del servicio comercial.

La presencia de las formaciones sobre el viaducto ha generado expectativa entre los ciudadanos, quienes por primera vez observan trenes recorriendo parte del trazado del futuro sistema de transporte masivo.

Así son los trenes del Metro de Bogotá

Cada uno de los trenes de la primera línea fue diseñado para ofrecer una alta capacidad de transporte y una operación completamente automatizada.

Entre sus principales características se destacan:

• Longitud de 134 metros.

• Ancho de 2,90 metros.

• Altura de 3,90 metros.

• Seis vagones por tren.

• Capacidad para transportar hasta 1.800 pasajeros.

Cada vagón podrá movilizar aproximadamente 300 personas, permitiendo atender una gran demanda de usuarios durante las horas de mayor flujo.

Sistema 100 % automático

Uno de los aspectos más innovadores del proyecto es que los trenes serán completamente automáticos y no requerirán conductor durante la operación normal.

Sin embargo, la Empresa Metro de Bogotá ha explicado que podrán operar en modo manual en situaciones excepcionales o durante maniobras específicas dentro del patio taller, especialmente en labores de mantenimiento.

Esta tecnología busca aumentar la eficiencia, la seguridad y la frecuencia del servicio una vez entre en funcionamiento.

Menos tiempo de viaje para los bogotanos

La velocidad comercial promedio de los trenes será de 42,5 kilómetros por hora, permitiendo reducir significativamente los tiempos de desplazamiento en la ciudad.

Según las proyecciones oficiales, cuando comience la operación comercial en marzo de 2028, un usuario que inicie su recorrido desde la estación de Bosa podrá llegar hasta la intersección de la avenida Caracas con calle 72 en aproximadamente 27 minutos.

Actualmente, ese mismo trayecto puede tardar hasta dos horas dependiendo de las condiciones de tráfico y congestión vehicular.

Un proyecto cada vez más cerca de convertirse en realidad

La llegada del tren número 19, sumada al avance de las obras civiles y ferroviarias, refleja el progreso constante de una iniciativa que durante décadas fue esperada por los habitantes de la capital.

Con más de cuatro quintas partes del proyecto ejecutadas y los primeros trenes ya realizando pruebas, Bogotá continúa acercándose a la puesta en marcha de un sistema que promete cambiar la forma en que millones de ciudadanos se movilizan diariamente.