Puente Tibanica conectará por primera vez Ciudad Verde con Bosa
Redacción Comunitaria por Innovación Radio Online
Una de las obras más esperadas para mejorar la movilidad entre Soacha y Bogotá comenzará a hacerse realidad. Se trata del Puente Tibanica, un proyecto que permitirá conectar directamente el sector de Ciudad Verde con la localidad de Bosa, a través de la prolongación de la avenida Ciudad de Cali hasta la avenida Terreros.
La iniciativa fue adjudicada por $59.808 millones y hace parte de un proyecto regional que busca generar una nueva alternativa de movilidad para miles de ciudadanos que diariamente se desplazan entre la capital del país y el municipio de Soacha.
Una nueva conexión entre Bogotá y Soacha
El proyecto contempla la construcción de un puente sobre la quebrada Tibanica, además de nuevas calzadas vehiculares, espacios para peatones y ciclistas, retornos viales e infraestructura preparada para una futura extensión del sistema BRT hacia Ciudad Verde.
Con esta conexión, las autoridades buscan descongestionar algunos de los corredores más utilizados entre Bogotá y Soacha y ofrecer nuevas opciones de desplazamiento para residentes de ambos territorios.
La directora del Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca (ICCU), Yesenia Herreño Bernal, destacó la importancia de la adjudicación.
“Con esta adjudicación damos un paso fundamental para llevar a la etapa de ejecución un proyecto que se viene trabajando desde hace varios años”.
¿Quién construirá el Puente Tibanica?
La obra fue adjudicada al Consorcio Corredor Vial ICCU 025, integrado por:
Construlatina S.A.S.
SJ Projects S.A.S.
A.S.I. Internacional Constructora y Montajes S.A.S.
Según el proceso licitatorio, la propuesta seleccionada permitió un ahorro cercano a los $5.095 millones frente al presupuesto inicialmente previsto para contratar la construcción.
Así será el nuevo puente
El Puente Tibanica tendrá una longitud de 87 metros y un ancho variable que alcanzará hasta 63 metros en el costado de Bosa y 49 metros hacia Ciudad Verde.
La estructura estará conformada por:
Placa de concreto reforzado.
15 vigas de concreto postensado.
Dos carriles por sentido para vehículos.
Andenes peatonales.
Cicloruta.
Separadores de seguridad.
Además, el diseño reservará espacio para una futura infraestructura de transporte masivo tipo BRT, que permitiría extender este sistema hasta Ciudad Verde.
Preparado para una futura extensión del BRT
Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es que contempla una franja destinada a cuatro carriles exclusivos para una futura extensión del sistema BRT.
Actualmente, esta iniciativa se encuentra en etapa de estructuración con la participación de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca y la Financiera de Desarrollo Nacional.
La infraestructura busca facilitar la implementación futura de soluciones de transporte masivo para miles de habitantes del sector.
Obras complementarias
Además del puente, el proyecto incluirá:
Cerca de 1.000 metros de nuevas calzadas.
Una intersección semaforizada entre las avenidas Terreros y Ciudad de Cali.
Dos retornos sobre la avenida Terreros.
Adecuaciones para peatones.
Espacios para movilidad en bicicleta.
Estas intervenciones permitirán mejorar la conectividad y facilitar los movimientos entre Bogotá y Soacha.
Inversión total supera los $118.000 millones
El proyecto cuenta con una financiación total de $118.896 millones, producto de aportes de diferentes entidades.
Distribución de recursos
IDU Bogotá: $56.685 millones.
Gobernación de Cundinamarca: $36.685 millones.
Agencia Regional de Movilidad: $10.000 millones.
Alcaldía de Soacha: $14.232 millones en especie.
ICCU: $1.292 millones en especie.
El esquema financiero quedó formalizado mediante el Convenio Interadministrativo 1025, suscrito el 31 de octubre de 2025.
Reducir trancones y mejorar la movilidad regional
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, aseguró que el proyecto representa un paso clave para la integración regional.
“El Puente Tibanica garantizará reducir los trancones, abrir nuevas rutas de transporte y será la cuota inicial para extender el sistema BRT hasta Ciudad Verde”.
La obra busca beneficiar especialmente a los habitantes de Ciudad Verde, Bosa y otros sectores del sur de Bogotá, donde se registran diariamente grandes volúmenes de tráfico.
¿Cuándo comenzarán las obras?
Antes del inicio de la construcción deberá concluir el proceso de contratación de la interventoría, cuya adjudicación está prevista para finales de octubre de 2026.
Posteriormente se desarrollará una etapa de preconstrucción durante noviembre para revisar estudios, diseños y aspectos administrativos.
Si se cumple el cronograma proyectado:
Inicio de obras: diciembre de 2026.
Finalización estimada: primer semestre de 2028.
Las autoridades anunciaron que realizarán seguimiento permanente al contratista para garantizar el cumplimiento de los plazos y estándares de calidad establecidos para la ejecución del proyecto.
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